Не обращайте внимания, такое может быть на некоторых станциях и в зависимости от вашего местоположения. У меня вот в области (80км от Москвы) одна из станций почему-то стала "лучше" (по аналогии с вами) приниматься на 0,1 мГц больше своей частоты, при этом все так же как и у вас - гаснет надпись tune. Аппарат правда 980-й. Если это не хронически присутствует повсеместно, то не обращайте внимание и вообще поменьше заморачивайтесь. Эти магнитолы иногда продолжают ловить некоторые станции в диапазоне ближайших частот (+ 0,1-0,2мГц), если рядом нет других станций - это отнюдь никак не связано с неисправностью избирательности тюнера.

Мастера... ну чисто дети)))

Этот подстроечник надо крутить не отвёрткой, а СПИЧКОЙ.

И тогда ничего не крошится, ничего не ломается... сами себе гемор создаёте...

Я крутил отверткой на трёх магнитолах и ничего не сломалось. Отвертку только нужную подобрать. Если не идеально подходит - жало можно и подточить. )

"Я ехал непристёгнутый, столкнулся с камазом - и ничего не случилось" -из той же оперы. Умный человек старается уменьшить риски. "Я крутил - и всё хорошо". А другие крутят - и не всё хорошо. И потом имеют немеряный гемор. Которого можно было 100% избежать, если вместо отвёртки взять спичку.

Хватит уже гнать порожняк уважаемый! И я тоже ДЕЛАЛ ОТВЕРТКОЙ как и все уважающие себя люди. Инструменты существуют для тех у кого есть глаза и руки, а спичками своими идите еще на каком-нибудь форуме поковыряйте, раз для вас это самоцель.

Ага. Только странно - никогда не встречался плач на форумах:"крутил спичкой - поломал, где новый взять? А-а-а!!! Что делать?!"

Мне пофиг, крутите хоть ломом. Я дал совет - как гарантировано не сломать. И мне безразлично - воспользуетесь вы им или нет.

Умные люди учатся на чужих ошибках. Дураки - на своих.

Скажем так - дурак и спичкой сломает. А для любой детали в которой предусмотрена подстройка существует своя отвертка. Что-то в мануале к этим 990ым и 980ым спички не указаны как ни странно. Я работал совсем маленькой коротенькой! отверточкой (еще раз повторюсь - из китайских наборчиков по 5-6 шт. в коробочке мелкие отвертки из сомнительного сплава, что собственно и требуется) и ничего не подпиливал, а спичку еще надо подзаточить под это дело между прочим. Так что кому что ближе, и выбор инструмента вовсе не определяет появление или отсутствие дальнейшего гемора. Подпиленной отверткой обычной длины конечно можно все сломать нахрен, потому что неудобно - рука будет давить на ручку и все сломается. Именно коротенькой отверточкой слегка держим ручку пальцами (примерно как и спичку, главное не давить вдоль оси отвертки) и неторопясь крутим, глядя на вольтметр.
P.S. Главное не подтыкать спичками переключатели режимов если они барахлят, вот этого я уже насмотрелся вдоволь, но так делали очень давно и к сожалению очень многие из первых владельцев этих магнитол. Поэтому больше НИГДЕ НИКАКИХ СПИЧЕК - все делаем аккуратно и по умному. 980-я их точно не любит шутка. Ну а если нету реально подходящей отвертки и правильной длины лучше уж действительно спичкой на худой конец. но все-равно лучше отложить и сходить до магазина с китайскими товарами.

Вы не могли бы как нибуть вспомнить номинал конденсатора ( в катушке T3) для 680 .??
Если разбирать так что-бы сразу его заменить .
Подбирать тяжело, нет в наличии столько кондеров.

Может кто еще делал подобное с 680 , напишите плисс.

спасибо.

Абсолютно -ОДИНАКОВЫЕ . Т3 не катушка ,а КОНТУР ! Человек написал 82пф .